Клапани відіграють вирішальну роль у трубопроводах, у яких вони встановлені, служачи для перекриття або дроселювання потоку середовища. Як критично важливий тип запірної-клапани, прохідний клапан забезпечує герметичність, прикладаючи крутний момент до штока клапана; цей крутний момент створює осьовий тиск штока на диск клапана, змушуючи ущільнювальну поверхню диска щільно притискатися до ущільнювальної поверхні сідла клапана, тим самим запобігаючи витоку середовища через межу між двома поверхнями.
Ущільнювальна пара прохідного клапана складається з ущільнювальних поверхонь диска клапана та сідла клапана, причому шток клапана змушує диск рухатися вертикально вздовж центральної лінії сідла. Під час операцій відкриття та закриття запірного клапана необхідна висота підйому є відносно невеликою, що дозволяє легко регулювати швидкість потоку; крім того, клапан зручний у виготовленні та обслуговуванні та підходить для широкого діапазону робочих тисків.
Порівняно з іншим запірним-запірним клапаном-у промисловому виробництві-засувкою-прохідний клапан має простішу конструкцію, що полегшує його виготовлення та обслуговування. З точки зору терміну служби, ущільнювальні поверхні запірного клапана менш схильні до зносу і стирання; оскільки немає відносного ковзання між диском клапана та сідлом під час операцій відкриття та закриття, знос ущільнювальних поверхонь мінімізується, тим самим подовжуючи термін служби ущільнювальної пари. Крім того, диск клапана проходить лише невелику відстань під час повного циклу відкриття та закриття, що призводить до меншої загальної висоти порівняно із засувкою. До недоліків запірного клапана відносяться вимога відносно високого робочого моменту, що ускладнює швидке відкриття і закриття; крім того, через звивистий шлях потоку в корпусі клапана опір потоку рідини є значним, що призводить до значних втрат енергії рідини в системі трубопроводу.